此前，行車記錄儀被視作雞肋產品(pin)，但隨著(zhu)“史

周村(cun)區(qu)第七屆(jie)中國（周村(cun)）旱碼頭(tou)旅游文(wen)化(hua)節(jie)第二屆(jie)振興(xing)絲綢紡織產業高峰論(lun)壇在周村(cun)區(qu)政府第一會務中心(xin)隆重開幕，公司受邀組織班(ban)組長和管理人員30人(ren)，由林(lin)剛(gang)副總帶隊參加了論壇會(hui)

上(shang)最嚴厲交(jiao)規”的實施，相關(guan)產品被貼上(shang)“車主(zhu)必(bi)備”的標簽(qian)，借著“東(dong)風”在(zai)銷售市(shi)場上(shang)位。事實上(shang)，行車記(ji)錄(lu)儀并(bing)非“神器”，一(yi)(yi)方面記(ji)錄(lu)視(shi)角有限，另一(yi)(yi)方面難(nan)以為證。

　　“從1號到現在(zai)(zai)已經賣(mai)出去(qu)十幾(ji)臺了。 ”合肥瑤海汽配市場的(de)曹老板告訴(su)記者，如此暢銷的(de)是一種名為天(tian)馳達的(de)行(xing)車(che)預警器(qi)，據介紹，該產(chan)品(pin)是將固定、流動雷(lei)達警示(shi)系(xi)統，電子狗和(he)行(xing)車(che)記錄儀(yi)三合一。 “和(he)以前不(bu)一樣，現在(zai)(zai)車(che)主除了安裝導航外(wai)，還特(te)別(bie)青(qing)睞有行(xing)車(che)記錄儀(yi)功能(neng)的(de)產(chan)品(pin)。 ”

　　在整個(ge)汽(qi)配(pei)市場，記(ji)(ji)者了解(jie)到(dao)(dao)，相(xiang)關產品有數十種(zhong)，價格從兩三百元(yuan)(yuan)到(dao)(dao)上千(qian)元(yuan)(yuan)不等。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)儀在新交(jiao)規后走紅，主(zhu)要(yao)是應對“闖黃燈(deng)扣(kou)6分”，有車(che)(che)(che)主(zhu)表示，到(dao)(dao)底是否闖黃燈(deng)，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)儀可以為自己“辯解(jie)”。不過，記(ji)(ji)者調查發現，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)記(ji)(ji)錄(lu)儀即使能夠拍攝到(dao)(dao)前(qian)上方(fang)的(de)路(lu)燈(deng)，但(dan)在車(che)(che)(che)輛停(ting)下(xia)的(de)時候，也“看(kan)”不到(dao)(dao)車(che)(che)(che)頭下(xia)方(fang)的(de)停(ting)車(che)(che)(che)線，難以確認停(ting)車(che)(che)(che)是否越線，也就是說，記(ji)(ji)錄(lu)儀的(de)主(zhu)要(yao)功能并非是盯著“黃燈(deng)”，而是記(ji)(ji)錄(lu)車(che)(che)(che)輛前(qian)后方(fang)向的(de)車(che)(che)(che)禍事故，避免車(che)(che)(che)主(zhu)、行(xing)(xing)人間推諉責(ze)任，相(xiang)互扯皮。(記(ji)(ji)者 梁巍 鄭(zheng)茹)

　　行車記(ji)錄儀簡介

　　行車(che)記錄(lu)儀是在(zai)汽車(che)啟動后，自行記錄(lu)鏡頭(tou)內情況，車(che)主可以(yi)設置(zhi)錄(lu)音時長，有1分(fen)鐘、2分(fen)鐘、5分(fen)鐘等分(fen)段模式。